混凝土螺旋輸送機的改進及特點

導讀：混凝土螺旋輸送機在現如今的行（háng）業中使用越來越廣泛,客戶的（de）需求選擇也越來越多種,那麽螺旋輸送機廠家應該怎樣對機器改造,才能起到節約成本,功能齊全,應（yīng）用（yòng）廣泛的目的（de）呢.

混凝土螺旋（xuán）輸送機的改進措施

混凝土（tǔ）螺旋（xuán）輸送（sòng）機在現如今的行業中使用越來越廣泛，客戶的需求選擇也（yě）越來越多種,那麽螺旋輸送機廠家應該怎樣對機（jī）器（qì）改造，才能起到節約（yuē）成本，功能齊全（quán），應用廣泛的目的呢。下麵就有（yǒu）小（xiǎo）編給大家簡單介紹下，我廠改（gǎi）造的（de）措施。

第一、采用擺線針輪加速機，該加速機輸入扭矩（jǔ）較大、效率高、體積小（xiǎo）、質量輕，動力輸出（chū）牢靠，傳（chuán）動顛簸（bò），進一（yī）步（bù）提高了承載才（cái）能。

第二、采用變螺（luó）距技巧來進（jìn）步螺旋保送機的保送才能。螺旋輸出節用較小螺距．兩頭節螺距增大至10～20mm，輸入節螺距再增大10～20 mm。使輸出節粉料填充量增大，兩頭節（jiē）和輸入節隨螺距變大，填充量增加，這樣做可有（yǒu）用地避（bì）免少許粉料在保送時出現倒流或卡堵景象。

第三（sān）、保（bǎo）送（sòng）機的任務角度，按（àn）普通規律，螺旋機（jī）在功率、螺距、轉速、物料容重及填充（chōng）係數相反的要求下（xià）．消費率隨著任務傾角加大（dà）而（ér）降低，並且還是一種非線性的關係。綜合（hé）思索設備的全體構造（zào）和螺旋機消費率的需求，螺旋機的（de）任務傾角堅持在45。左右。

第四、螺旋上料機普（pǔ）通采用程度或傾斜向上保送方式，螺旋軸的防鬆重要由前支座完（wán）成。前支座內設止推軸承，由雙螺母加單耳止動墊圈互相備緊對其壓緊和防鬆。為加強（qiáng）防鬆效果，在前端（duān）螺母兩側加設緊定螺釘。

 

混凝土螺旋輸（shū）送機的優點

（1）混（hún）凝土螺旋（xuán）輸送機的螺旋軸與軸連接均是（shì）采用嵌入舌式，使得安裝、拆卸以及維（wéi）修十分方便，且故障率（lǜ）少。

（2）混凝土螺旋輸（shū）送機是采用變徑結構，吊軸承能不與（yǔ）物（wù）料相接（jiē）觸，因此它的壽命（mìng）長（zhǎng）。

（3）混凝土螺旋（xuán）輸送機輸送時不容易發生卡料（liào）或者堵料（liào）現象，且頭（tóu）尾軸承座都在殼體外，軸承的密封性好，能長（zhǎng）時間使用。

（4）混凝（níng）土（tǔ）螺旋輸送機（jī）的結構（gòu）簡（jiǎn）單（dān），尺寸（cùn）小，所以占用麵積和空間（jiān）不是很大。

（5）混凝土螺旋輸送機可有（yǒu）多個進料口和出料口（kǒu），能靈（líng）活安排。

（6）混凝土螺旋輸送機的輸送方向是可逆的，因此可以同時向兩（liǎng）個方向輸送物料。

（7）混凝土螺旋輸送機操作安全可靠，能完成輸送、混合（hé）、攪拌、鬆散、加熱以及冷卻等工藝。

如果免费91在使用螺旋輸送機時遇到螺旋軸（zhóu）停止時（shí），可能由以下的原因造成的。

第一，設備的密封性不夠好，輸送粉狀物料（liào）的時候，物料通過縫隙進入軸承，造（zào）成軸承卡死甚至是損壞;另一種就是進料粒度過大，物料不能正常進入（rù）中間的吊軸承，引起設（shè）備中間的阻（zǔ）力增大，電機負荷多大，直接停機（jī）。同時減速機是個重要的原因，使用質量不好或者不符合規格的減速機可能會造成（chéng）軸承燒毀。

第二（èr），當設備（bèi）開機時，發出異常的噪音，電機、減速機振動不止，並且軸（zhóu）承有（yǒu）區域的溫度急劇增高，免费91應（yīng）該及時停止設備的運轉。通體檢查螺旋軸中心錢、電機固定組件、減速機固（gù）定螺栓這些部位的（de）安裝有沒有（yǒu）產生偏位的情況，同時檢查（chá）減速的軸承是否燒毀。發現問題，及（jí）時解決，將有（yǒu）問題的地方重新校正安裝，保證（zhèng）設備的安全運（yùn）行。

混（hún）凝土螺旋輸送機停止運轉（zhuǎn）的（de）一些原因，總的來說就兩種情況，設備自身的（de）問題和人員進料的問題（tí）。隻要購買值（zhí）得信賴的設備和工作人員的良好維護，混（hún）凝土（tǔ）螺（luó）旋（xuán）輸送機的運行一定是順順（shùn）利利（lì）。

 

 

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